中国的紧固件生产厂家有上万家，但能做好汽车紧固件的不多，在国际上有竞争力的更少。
这和中国制造业的整体水平还处在由低端向中高端发展的阶段有关。
经过过去数十年的发展，中国的紧固件产品出口已经占到了世界第一位，但是中国出口的紧固件基本上是以8.8级以下的为主，换句话说也就是以低端产品为主，主打价格战，这也在某种程度上导致了欧洲的反倾销。
而发达国家也在把一般的紧固件制造基地转移到低成本国家，但有技术含量高端紧固件、高附加值紧固件的制造，还是留在本国。
拿美国来说，美国是汽车紧固件生产大国，从中国进口的汽车紧固件量就非常少。
对国内汽车紧固件行业来说，这是一个从低端到中端、高端发展的机遇，虽然这个过程将会很漫长，但是我们要努力朝这个方向发展。
中国企业要满足国际大公司的采购需求，首先必须质量上能够达标，同时又能够在交货、服务上有竞争力；并且技术上要有能适应挑战的能力。
国外汽车紧固件的发展已有上百年的历史，他们对于品质有非常严格的管控流程，对各个方面的品质要求都很规范、很严格；相比之下，中国的汽车紧固件制造还差很多，需要长期坚持，做好持续改进的工作，在充分消化、吸收的基础上，才能有所突破、有所创新。久硕紧固件也坚信汽车紧固件会成为未来紧固件生产企业争夺的高地。
